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Audi A3 1.8T 20V Hybrid Turbolader

Motor:  1.8T 20V 150PS Benzin
Fahrzeug:  Audi A3, Seat Leon, Seat Ibiza, VW Golf GTi
Hybrid-turbolader umrechnung für standard Borg Warner (KKK) turbolader teilenummern 5303-970-0011

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MD540 - Stage 1 Hybrid Turbolader

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  • K04 Turbolader der für Audituning Germany von KKK entwickelt wurde
  • 360 Grad Druck/Gleitlager von Turbo Dynamics
  • Qualitätssicherung auf Rennsport Niveau
  • Empfohlener Ladedruck: 1,5-1,65 Bar 
  • Geschätzte Leistung: 200- 220 PS

MD287 - Stage 2 Hybrid Turbolader

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  • K04 Kompressor Rad mit hoher Durchflussmege, angepasstes
  • Überarbeitetes Kompressor Gehäuse
  • Von Turbo Dynamics entwickeltes 360 Grad Druck/Gleitlager
  • Gewichtsreduziertes Turbinenrad für schnellere Reaktionszeiten und zur Verringerung des Staudrucks
  • Qualitätssicherung auf Rennsportniveau
  • Maximaler empfohlener Ladedruck 1,24- 1,37 bar
  • Geschätzte Leistung:- 220-240 PS

MD288 - Stage 3 Hybrid Turbolader

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  • K04 Kompressor Rad mit hoher Durchflussmege
  • Angepasstes, überarbeitetes Kompressor Gehäuse
  • Von Turbo Dynamics entwickeltes 360 Grad Druck/Gleitlager
  • Gewichtsreduziertes K04 „Large Trim“ Turbinenrad für schnellere Reaktionszeiten und zur Verringerung des Staudrucks
  • Anpassung des Turbinengehäuses an das neue Turbinenrad
  • Verbessertes Wastegate
  • Stärke Dichtungen des Turbine
  • Qualitätssicherung auf Rennsportniveau
  • Maximaler empfohlener Ladedruck 1,5- 1,65 bar
  • Geschätzte Leistung:- 260-280 PS

46mm Lufteinlass Rohr notwendig

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Um diese PS Zahlen zu erreichen wird ein exaktes Mapping des Motorsteuergerätes, eine verbesserte Abgasanlage mit gutem Durchfluss und ein größerer Ladeluftkühler gebraucht. Unbedingt wichtig ist auch die Änderung des Kümmers um die maximale Leistung des Laders zu erreichen.