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Turbo Dynamics GT3037R Turbolader

 

MD389 Hybrid Turbolader

Klicken Sie hier für Turbo-Spezifikation...
  • 52 Trim GT37 Kompressor Rad;
  • Überarbeitetes 0,70 A/R Kompressor Gehäuse mit 101mm Einlass und Ported Shroud;
  • 84 Trim GT30 leichtgewicht Turbinen Rad;
  • Garrett Kugellager mit verbesserten Bronze Lagergehäuse;
  • Verbesserter Kolbendichtungsring;
  • Überarbeitetes 0,63 A/R Turbinen Gehäuse
  • Maximaler empfohlener Ladedruck 1,9- 2,0 bar
  • Geschätzte Leistung* 425-450 PS

MD388 Hybrid Turbolader

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  • 52 Trim GT37 Kompressor Rad;
  • Überarbeitetes 0,70 A/R Kompressor Gehäuse mit 101mm Einlass und Ported Shroud;
  • 84 Trim GT30 leichtgewicht Turbinen Rad;
  • Garrett Kugellager mit verbesserten Bronze Lagergehäuse;
  • Verbesserter Kolbendichtungsring;
  • Überarbeitetes 0,82 A/R Turbinen Gehäuse;
  • Maximaler empfohlener Ladedruck  1,9- 2,0 bar;
  • Geschätzte Leistung* 440-460 PS

MD477 Hybrid Turbolader

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  • 52 Trim GT37 Kompressor Rad;
  • Überarbeitetes 0,70 A/R Kompressor Gehäuse mit 101mm Einlass und Ported Shroud;
  • 84 Trim GT30 leichtgewicht Turbinen Rad;
  • Garrett Kugellager mit verbesserten Bronze Lagergehäuse;
  • Verbesserter Kolbendichtungsring;
  • Überarbeitetes 1,06 A/R Turbinen Gehäuse;
  • Maximaler empfohlener Ladedruck  1,9- 2,0 bar;
  • Geschätzte Leistung* 460-480 PS

* Anhängig vom Mapping, dem Einbau und dem Motor

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