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Ladedruck-Kontrolle

Hier gibt es einige gute und schlechtere Möglichkeiten um den Ladedruck zu regulieren. Das beste System ist es den Druck über die Kennfelder im Motorsteuergerät zu kontrollieren.

Die gefährlichste Methode ist das Wastegate durch Einstellung der Federhärte in der Unterdruckdose zu steuern. Das ist aber sehr schwierig und kann entweder zu einer zu frühen Öffnung des Wastegates führen (mit der Folge, dass die maximale Leistung nicht erreicht wird) oder  dazu dass es nicht rechtzeitig öffnet und damit Schäden bis zur Zerstörung des Turboladers führen.

Die Vorteile und Nachteile sind recht klar sichtbar (und abhängig vom Budget), aber Sie sollten immer eines im Kopf haben … Das Wastegate muss angepasst und abgestimmt werden.